Lorsque votre Blade 350 QX émet des bips étrange et que la LED est clignote en rouge vous empêchant de l’utiliser c’est qu’il n’est pas content, voici ce que vous pouvez faire.
Au moment de vouloir faire voler votre Blade 350 QX, malheur la LED se met à clignoter en rouge et il vous est impossible de pouvoir l’appairer pour le faire voler !
voici à quoi ça ressemble la LED rouge qui clignote :
Oui je sais c’est moche et on se sent totalement désorienté quand ça vous arrive.
La led qui clignote rouge indique qu’il y un problème sur un ou plusieurs moteurs ou leurs contrôleurs.
Cela peut être du à un crash ou tout simplement le changement d’un des contrôleurs de moteurs (ESC).
On va donc commencer par faire une réaffectation des moteurs histoire de voir si ça repart ou pas.
Le principe : il va falloir mettre le 350 QX en mode affectation, pour cela il va falloir l’appairer (Bind) d’une certaine façon, puis faire tourner les hélices les unes après les autres dans le bon sens…
Voici la vidéo montrant la procédure d’affectation des moteurs
Remarque : avec une radiocommande DX5 aucun souci mais avec d’autres models, si vous voulez appairer avec le levier des gaz en haut la radio va se mettre à bipper, il vous suffira de démarrer puis lever le levier des gaz aussitôt et c’est tout bon
Comme j’aime bien les expériences, j’ai essayé d’affecter les moteurs sans respecter l’ordre de ceux-ci, très mauvaise idée car du coup le 350 QX va se cabrer tout seul (comme si on avait pas mis les hélices dans le bon sens comme je l’expliquais ici)
La preuve en vidéo :
En appliquant cette procédure j’ai pu voler à nouveau, mais une fois la batterie terminée j’ai eu à nouveau le même problème de LED rouge qui clignote.
Voici la vidéo qui montre la LED rouge clignotante, la procédure et le passage en LED Bleu (pour appairer)
Après ça j’ai réussi à voler à nouveau… Mais au prochain changement de batterie à nouveau la LED rouge clignotante et plus moyen d’affecter les moteurs.
Lors de l’affectation du moteur n°2 (on tourne, ça bip puis à nouveau des bips pour indiquer que le moteur est affecté, si il n’y a pas la séquence de bips qui signale que ça s’est bien passé c’est que le moteur ou le contrôleur des moteurs est hors services).
A l’aide des bips j’avais donc l’indication du problème : il se situait au niveau du contrôleur n°2)
J’ai démonté le Blade 350 QX puis j’ai inspecté le contrôleur du moteur n°2 et effectivement une des prises qui relie le moteur était dessoudé.
La prise est déssoudée, il y a 4 soudures à refaire
Pour pouvoir refaire les soudures, le plus raisonnable était de retirer complètement cette prise (qui pendait)
Si vous n’avez pas de fer à souder avec une pointe très fine oubliez la réparation et achetez un autre ESC
controleur moteur 350qx en vente ici
Sinon c’est parti, on étame les 5 points à souder, on prends une pince à épiler et on soude
Et voilà, il n’y a plus qu’à remonter et à voler à nouveau…
Cet article m’à été inspiré grâce au message concernant un problème de LED Rouge sur le forum (visible ici), merci à ceux qui y ont participé.